开始：华尔街见闻
全球或将面对28亿好意思元的广宽惩办。此案再次突显了外企在印度盘算推算面对的挑战，也激发东谈主们对印度营商环境的见谅。
印度再次对番邦公司祭出关税大棒，激发阛阓对其营商环境的担忧。
据路透社报谈，印度政府近日向德国全球汽车集团发出税务奉告，指控其印度子公司大规模避让入口关税，涉案金额高达14亿好意思元。这是印度连年来对番邦公司发出的最大规模税务惩办之一，激发粗俗见谅。
据印度海关造访，全球公司自2012年起通过以下手法避让高额入口税:
将整车拆散成零部件分批入口，躲避30-35%的弥漫散装件(CKD)税率，仅交纳5-15%的零部件关税。 应用里面软件将整车订单拆分为700-1500个零部件，分3-7天装船运输。 零部件险些同期到达印度口岸，骨子上绝顶于整车入口。涉案车型包括斯柯达速派、柯迪亚克，奥迪A4、Q5以及全球途不雅等多款车型。
印度海关认定，全球应交纳23.5亿好意思元入口税，骨子仅交纳9.81亿好意思元，少缴13.6亿好意思元。按印度法律，如认定有罪，罚金可能达到逃税金额的100%，即全球或将面对28亿好意思元的广宽惩办。
全球印度公司暗意正在分析奉告，将全力协作造访。但这一事件无疑将给全球在印度的业务带来严重打击。当今全球在印度阛阓份额很小，而此案可能进一步毁伤其竞争力。
高税收和冗长的法律纠纷一直是番邦公司在印度的痛点。特斯拉曾屡次仇怨印度对入口车征收高税，沃达丰也堕入多起税务纠纷。这次全球案再次突显了外企在印度盘算推算面对的挑战，也激发东谈主们对印度营商环境的见谅。
总的来说，这起税务案件不仅计划到全球在印度的以前发展，也将成为检修印度诱惑外资才能的一个记号性事件。印度政府怎样均衡税收征管与优化营商环境，值得进一步不雅察。
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